|
|
| 排汽消聲器設計中采用先通孔式形式，結合阻性片消聲通道的二維理論優化設計結構
|
| 發布時間：2017.07.20 新聞來源：連云港正航電力節能技術有限公司 瀏覽次數： |
| |
蒸汽管道排汽消聲器工作原理：高溫高壓蒸汽及低壓蒸汽在消聲器內經一次擴容降壓后進入二次降壓體經大容積擴容降壓形成低壓或超低壓蒸汽后噴出后再經降壓體外的一只組合型多材料復合結構的阻聲吸音罩再次消聲降音后排向大氣中。
排汽消聲器設計中采用先通孔式形式，結合阻性片消聲通道的二維理論優化設計結構，即利用管道的截面突變，使聲波向前傳播到擴張室后反射180度后使波與波振幅相等，相位相反，相互干涉，達到最理想消聲效果。排放氣體中壓力損失少，金屬板制成的阻聲片具有良好地抗水及抗油性能，與國內同類產品比較，具有獨特的先進性。
排汽消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除蒸汽排放動力性噪聲的重要措施。衡量排汽消聲器的好壞，主要考慮以下三個方面：
1、消聲器的消聲量能滿足《工業企業噪聲衛生標準》的要求；
2、消聲器的適應性能；（即適應低中頻譜寬帶和高溫高壓等）
3、消聲器的結構性能。（尺寸合理、造價低、壽命長等） |
|
|
|
|
