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| 軸流風(fēng)機(jī)消聲器模型的網(wǎng)管化實(shí)際是將消聲器通過一個(gè)個(gè)連通管件的相連
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| 發(fā)布時(shí)間：2016.03.07 新聞來源：連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù)： |
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軸流風(fēng)機(jī)消聲器模型的網(wǎng)管化實(shí)際是將消聲器通過一個(gè)個(gè)連通管件的相連, 組成與原消聲器結(jié)構(gòu)模型一樣的網(wǎng)管化立體模型, 同時(shí)將消聲器的腔室獨(dú)立開來。至此消聲器模型建立并離散完畢, 保存后留作下一步傳遞損失分析之用。
軸流風(fēng)機(jī)消聲器是在內(nèi)部通過管道、隔板等部件組成擴(kuò)張室、共振室等各種消聲單元時(shí), 聲波在傳播時(shí)發(fā)生反射和干涉, 降低聲能量達(dá)到消聲目的。抗性消聲器消聲頻帶有限, 通常對低、中頻帶消聲效果好, 高頻消聲效果差, 貨車多采用抗性消聲器。阻性消聲器主要是用吸聲材料來消減噪聲,把吸聲材料固定在氣流流通的管道內(nèi)壁或按一定方式排列在管道中, 當(dāng)聲波進(jìn)入消聲器時(shí), 大部分聲能被吸收, 起到消聲作用。阻性消聲器的優(yōu)點(diǎn)是能在較寬的中高頻范圍內(nèi)消聲, 特別對高頻聲波有突出的消聲作用, 缺點(diǎn)是在高溫水蒸氣以及對吸聲材料有侵蝕作用的氣體中使用壽命較短。故單純用作汽車排氣消聲器較少, 通常與抗性消聲器組合起來使用, 即阻抗復(fù)合型消聲器。
軸流風(fēng)機(jī)消聲器作為汽車排氣系統(tǒng)的組成部分,對汽車的使用狀況和壽命息息相關(guān)。發(fā)揮消聲器的實(shí)際作用, 提高消聲器的使用效率, 可以提高整車的使用年限。 |
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